1953年美國通用汽車公司首先制造了第一輛全玻璃鋼車身，隨后意大利、法國等也相繼使用玻璃鋼制造汽車車身。尤其是運輸具有腐蝕性的石油產(chǎn)品或其它液體的罐車發(fā)展更快。此外，汽車的其它零部件，如汽車底盤、車門、車窗、車座、發(fā)動機罩和駕駛室、擋泥板、電瓶框架等，歐洲、美國及日本等汽車制造業(yè)發(fā)達國家，已普遍采用了玻璃鋼材料，特別是SMC片狀模壓塑料（SMC 是一種干法制造玻璃鋼制品的模壓用材料）。

總之，玻璃鋼在交通車輛、建筑領(lǐng)域、基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境保護等方面具有很大的使用價值，尤其隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，開發(fā)SMC汽車部件已成必然，這無疑讓我們看到了玻璃鋼產(chǎn)品廣闊的發(fā)展前景。